一汽-大众2025年销量蝉联“双冠”燃油车市场份额逆势增长
据中国一汽消息，2026年1月1日，一汽-大众发布2025年度业绩，全年整车销量达1,587,065辆，再次蝉联合资车企销量头部与燃油车销量头部“双冠军”。在新能源渗透率提升的市场环境下，其燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。2025年，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线里程碑，并持续推进战略转型与高质量发展。
燃油车销量位列头部 市场份额创历史新高
2025年，一汽-大众燃油车市场份额逆势提升。大众品牌燃油车市场份额同比增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场头部阵营，其中速腾家族年销量25.2万辆，探岳家族达18.7万辆。奥迪品牌燃油车市场份额时隔六年重回豪华车市场头部，奥迪A6L以17.2万辆蝉联豪华C级轿车销量冠军，奥迪Q5L销量14万辆稳居豪华B级SUV燃油车市场头部。捷达品牌燃油份额也实现逆势增长，销量同比正增长，新车型VA7与VS8在细分市场取得亮眼成绩。
油电混商品全线出击 打造燃油智能新标杆
主力车型全面创新迭代。大众品牌推出全新一代速腾L、全新揽境及全新探岳L，搭载先进智能驾驶与座舱技术。奥迪品牌基于PPE平台打造的Q6L e-tron家族采用800V高压平台与华为乾崑智驾技术；基于PPC豪华燃油智能平台的首款车型奥迪A5L，融合第五代EA888发动机与E 1.2电子电气架构，推进燃油车智能化。捷达品牌以VA7和VS8构建高性价比车型矩阵。
自2026年起，三大品牌将引入16款为中国市场量身打造的全新车型。大众品牌新能源商品将引入全新CMP、CSP平台及CEA电子电气架构。一汽-大众开启合资企业自研新阶段，自主研发SOA电子电气架构将搭载于首款捷达纯电车型，并在混动技术领域掌握双擎变速箱、1.5L混动专用发动机等核心技术。
营销变革体系重塑 服务体验全面进阶
一汽-大众启动以客户为中心的组织流程深度变革，重构“前台—中台—后台”营销架构，并首创“双链路运营”模式，通过“电线小时客户专属陪伴。
三大品牌同步焕新服务体系：大众品牌发布“匠 心服务”及“心喜之旅2.0”计划；奥迪品牌升级为“奥迪卓 悦服务Plus”；捷达品牌深化“五心客户权益”，构建全场景品质服务生态。
股东战略协同打造全新范式 全面深化改革激发内生动力
中德股东通过签署《捷达事业发展合作协议》，开创合资品牌本土化运营新范式。一汽-大众实现首批整车出口中东市场，并并购大众一汽发动机（大连）以整合优势资源。
公司通过“鲲鹏计划”和“U30计划”加强人才培养与组织建设，焕新发布“创·享之道”企业文化3.0，并扎实推进“关爱员工十件实事”，凝聚发展合力。
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